Co zyskujesz

• Sklep ↔ ERP — Zamówienia ze sklepu lecą do ERP, stany i ceny z ERP do sklepu. Bez ręcznego przepisywania i rozjazdów.
• Magazyn i WMS — Integracja z gospodarką magazynową — stany w czasie rzeczywistym, rezerwacje, kompletacja, wysyłki.
• Spedycja i kurierzy — Automatyczne etykiety i śledzenie: InPost, DPD, DHL, GLS, plus integracje ze spedycją dla logistyki.
• Marketplace — Allegro, Amazon, Baselinker — jeden magazyn, wiele kanałów, synchronizacja stanów i zamówień.
• Księgowość i faktury — Subiekt, Comarch, wFirma, KSeF — faktury generowane automatycznie z zamówień, bez podwójnej roboty.
• Monitoring integracji — Alert gdy coś przestanie działać, kolejki z ponawianiem, logi. Wiesz o awarii zanim zadzwoni klient.

Co dostajesz

• Audyt systemów i punktów styku w Twojej firmie
• Mapa przepływu danych między systemami
• Integracja sklep ↔ ERP (dwukierunkowa)
• Synchronizacja stanów magazynowych i cen
• Integracje kurierskie i spedycyjne (etykiety, tracking)
• Podłączenie marketplace (Allegro, Amazon) i Baselinker
• Automatyczne fakturowanie (Subiekt / KSeF)
• Monitoring, alerty i dokumentacja techniczna

E-commerce i sprzedaż transgraniczna do Niemiec

Szczecin leży niecałe 150 km od Berlina, więc wielu tutejszych sprzedawców wystawia towar nie tylko na Allegro, ale też na Amazon.de, Kaufland czy eBay. Problem zaczyna się, gdy zamówienia z pięciu kanałów trzeba ręcznie przepisywać do magazynu i księgowości. Spinamy wasz sklep, marketplace i Baselinker w jeden obieg. Stany magazynowe aktualizują się same, a zamówienie z niemieckiego konta trafia od razu do WMS i do wystawienia dokumentu.

Dla firm sprzedających za Odrę pilnujemy też różnic, które łatwo przeoczyć: waluty EUR, rozliczenie VAT OSS, osobne cenniki i etykiety kurierskie DHL czy DPD po niemieckiej stronie. Zamiast trzech osób klikających w panele macie jeden przepływ danych, który działa też w nocy, gdy Niemcy składają zamówienia.

Spedycja, logistyka portowa i magazyn

Port w Szczecinie i firmy spedycyjne wokół niego żyją z danych, które muszą krążyć szybko: awizacje, numery kontenerów, statusy dostaw, dokumenty przewozowe. Kiedy każdy z tych elementów siedzi w innym systemie, ktoś traci godziny na przeklejanie numerów i telefony do klienta z pytaniem, gdzie jest ładunek. Łączymy wasze systemy transportowe, magazynowe (WMS) i ERP tak, żeby status od przewoźnika czy z terminala sam wpadał tam, gdzie go szukacie.

Spinamy też API firm kurierskich i platform logistycznych, więc etykiety, śledzenie i rozliczenia przewozów generują się automatycznie. Dla firmy obsługującej ładunki z portu i tranzyt do Niemiec oznacza to mniej pomyłek przy dużym wolumenie i realny obraz tego, co dzieje się z każdą przesyłką bez ręcznego pilnowania arkuszy.

Księgowość, KSeF i systemy wewnętrzne

Od 2026 roku KSeF przestaje być opcją, a szczecińskie firmy handlowe i produkcyjne muszą mieć fakturowanie spięte z księgowością bez ręcznej roboty. Podłączamy wasz sklep i ERP do Subiektu, systemów Comarch albo bezpośrednio do KSeF, żeby faktura powstawała raz i szła dalej sama. Koniec z eksportem do Excela i wklejaniem pozycji na piechotę.

Robimy też integracje szyte pod przemysł i produkcję z regionu: łączymy systemy magazynowe, maszyny i wewnętrzne API, żeby dane z hali trafiały do planowania i raportów. Jeśli macie stary program, którego nikt nie chce ruszać, budujemy wokół niego pomost i dogadujemy go z resztą systemów, zamiast zmuszać was do wymiany wszystkiego naraz.

Najczęstsze pytania

Czy spotkacie się z nami osobiście w Szczecinie?

Tak. Do klientów w Szczecinie i okolicy dojeżdżamy na spotkanie, żeby na miejscu zobaczyć, jak wygląda wasz obieg zamówień i jakie systemy trzeba spiąć. Część ustaleń i całe wdrożenie prowadzimy potem zdalnie, więc nie zabieramy wam czasu na niepotrzebne wizyty.

Ile kosztuje integracja systemów?

Zależy od liczby systemów i skomplikowania danych. Prosta integracja jednego kanału, np. sklep z Baselinkerem albo z jednym kurierem, to zwykle 3-8 tys. zł. Spięcie sklepu, ERP, magazynu i księgowości mieści się najczęściej w 10-30 tys. zł, a duże projekty z wieloma kanałami i wewnętrznym API to 30-80 tys. zł. Zawsze dajemy widełki przed startem, po krótkiej rozmowie.

Jak długo trwa wdrożenie?

Prosta integracja dwóch systemów to zwykle 1-3 tygodnie. Bardziej rozbudowany projekt, gdzie łączymy sklep, marketplace, magazyn i księgowość, zajmuje najczęściej od 1 do 3 miesięcy. Pracujemy etapami, więc pierwsze efekty, np. automatyczne stany magazynowe, widać zanim całość jest gotowa.

Czy musimy wymieniać obecne systemy?

Nie. Naszym zadaniem jest połączyć to, co już macie, a nie zmuszać was do rewolucji. Jeśli firma latami pracuje na konkretnym ERP czy programie magazynowym, budujemy integrację wokół niego. Wymianę proponujemy tylko wtedy, gdy stary system realnie blokuje pracę, i zawsze mówimy o tym wprost.

Pracujecie z Baselinkerem i sprzedażą na Allegro oraz Amazon?

Tak, to jeden z naszych częstszych tematów w Szczecinie ze względu na handel z Niemcami. Spinamy Baselinker ze sklepem, marketplace'ami (Allegro, Amazon.de, Kaufland) i księgowością, tak żeby zamówienia, stany i faktury krążyły automatycznie. Obsługujemy też różnice walutowe i osobne cenniki dla rynku niemieckiego.

Co, jeśli jeden z naszych systemów nie ma gotowego API?

Radzimy sobie i z takimi przypadkami. Jeśli system nie udostępnia API, łączymy go innymi drogami: wymianą plików, bazą danych albo pośrednikiem, który tłumaczy dane między systemami. Sprawdzamy to na starcie, żeby nie było niespodzianek w trakcie, i mówimy z góry, co się da spiąć, a co wymaga obejścia.